水下切割保山【当地】潜水救援攻坚克难

面对水下复杂、恶劣的环境，水下钢管桩切割的难题在四航局车陂隧道实现了突破。车陂隧道位于广州天河区和海珠区，全长约2公里，其中内河段由4节长123米的管节组成，是项目建设的重难点所在，需要钢管桩切割施工的段落不在少数。“水下钢管桩切割施工安全性低，要想实现水下钢管桩切割施工效率不减，还无需人工下水，我们必须对施工工艺进行改进。

一直以来，水下隧道项目钢管桩水下切割工序多数依靠工人手持设备潜水作业，这不仅需要经验丰富的施工员，还必须是技术精湛的潜水员，施工员下潜到位，岸上人员每隔10分钟与水下施工员通话，确保水下施工员处于安全状态，不仅效率无法保证，隐藏其中的危险因子更是不在少数。

 

海底堵漏需要很多步骤 ，而不只是修补一些地方。当你在水下堵漏时，你会发现很多和你想象的不一样 。 在水下切割环境也与陆地不同。如果在水下出现问题，你须先了解问题产生的原因，然后再采取进一步的措施。别盲目投入。 水下堵漏技术有许多新的应用领域，适用于各种类型的裂缝和渗漏，也为一些水下堵漏工程提供了新的方法。对水库坝体的水下结构而言，无需水库专门降低工程水位，也无需修建干土围堰。它成本低 、工程量小、工期短 、无污染 、是水库大坝的水下结构。 为水坝的安全运行与维修提供了一种经济实用的新方法，延长了水坝的使用寿命。